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威马汽车用心每一步引领行业模式创新_腾讯彩票分分彩走势图

  】随着互联网的普及,电子商务迅速崛起,许多行业模式都发生了改变,汽车零售行业也不例外。传统的4S店虽然可以集整车销售,零配件、售后服务和信息反馈于一身,但也有各专卖店之间不能跨区销售,主要集中于线下等劣势,那么新的汽车零售应该是什么样子?造车新势力威马汽车有自己的答案。

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  9月28日,在浙江温州瓯江口威马EX5产品上市交付大会上,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖表示:“真正的将科技普惠于民,这不仅是威马汽车发展的里程碑,也意味着造车新势力真正步入量产交付时代;威马将继续引领行业模式创新,围绕着普及者的定位,探索新智造、新零售和新服务的威马之道。”

  威马EX5是威马品牌的第一款量产车。如同家庭中第一个孩子的降生,第一款产品对每一个企业而言都非常重要。而市场和消费者最关心的是产品品质、颜值、功能、价格、服务等,这正是威马的核心竞争力所在。

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  威马EX5官方售价为186,550元247,300元,以北京市2018年新能源汽车补贴标准为例,补贴后售价为112,300元164,800元。在新能源车补贴后售价仍比燃油车高的大环境下,威马EX5的补贴后价格即使是放在燃油车阵营中也颇有竞争力。

  根据电池容量不同,威马EX5为用户提供三款车型选择,用户可以根据需求选择适合自己用车习惯的配置。相比传统汽车行业将车辆和选配捆绑销售的惯例,威马的选装配置价格更加透明,进一步减少浪费并实现了对于用户需求的精准响应,延续了威马EX5智能电动车普及者定位所带来的普惠性。

  从0迈步,走向1,是从无到有的过程。而对汽车行业而言,从1到批量交付又是一道魔障,考验企业的资金管理、体系生产、销售渠道、售后保障等方面的能力与实力,这是“质”的跨越,是企业后继发展的动力源泉。

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  威马汽车早已清醒地认识到拥有技术的重要性。威马新能源汽车智能产业园是国内新造车企业中首个自主建成投产工业4.0标准的智能整车工厂,在产品安全性、质量稳定性、体验性上给用户带来更多保障,在成本方面也能做到精准控制。有了对整车制造的完整把控,才让用户从拿到车的那一刻起,就感受到C2M智造体系带来的全新产品和服务体验。

  在电商快速发展的今天,如何在制造端和消费端架设好一座桥梁同样是未来发展的关键。威马很懂得拿捏造车与互联网的关系,企业在汽车销售、服务方面构建了一套独有的新零售新服务体系,与新智造共同打造威马智能出行新生态。

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  威马的新零售走的是线上线下齐头发展的路线。陆斌认为,放在整个产品体系中,销售运营是其中环节,涉及到用户需求、产品运营、研发、制造、渠道、销售、运营、迭代,需要做体系化的考量。威马的汽车新零售模式“是线上线下共同发力,而且要线上远远大于线下”。

  基于新零售,威马的新服务于EX5已得到体现。除了此前公布的威马6*6*6先锋服务计划之外,威马汽车还推出了针对忠诚用户的专属服务权益威马MASTER用户服务权益,该权益只根据车主资质确认,不受具体车型的服务权益及服务周期限制。未来,威马汽车还将不断升级完善威马MASTER用户权益,进一步增加用户对品牌的信任度。

  转变零售模式只是开始,只有技术和服务跟得上才能给用户最好的体验。未来的路还有很长,威马汽车将不断努力,探索行业新模式,为中国人的便捷出行做出贡献。