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“丰田后驱”皇冠经典延续创新现款皇冠和全新对比_怎么找腾讯分

  20世纪50年代初期,为了满足日本国内日益旺盛的企业用车需求,丰田汽车公司开始面向商务人士研发“皇冠轿车”。

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  1955年,第一代皇冠由丰田汽车运用独立的纯国产技术推出,首代皇冠也被命名为TOYOPET,即“丰田宠儿”,主打亚洲地区市场,皇冠成为丰田公司针对日本本土及亚洲国家生产的一款高档轿车。

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  皇冠发展至今,已至15代,虽然国内在14代的退市风声不绝于耳,但经典的传承不容置疑。近期,一组第十五代丰田皇冠轿车的国内专利图亮相国家知识产权局申报官网,这意味丰田皇冠不会停产。

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  全新一代皇冠基于TNGA-N后驱平台进行打造,得益于新平台,新皇冠发动机安装位置有所降低(重心高度降低了15mm),有助于整车重心的降低。最新的“丰田后驱“仍然会以国产形式上市,可谓是鼓舞了不少信仰“丰田后驱”的消费者的赤子之心。而全新15代皇冠能否超越现款14代皇冠的表现?

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  现款皇冠2.0T+车型与现款车型相比仅尾部右下角的“D-4ST”标识彰显身份的不同。

  新车采用了大嘴式前脸设计,U型格栅的尺寸更大。犀利的前大灯内部集成了光带型的LED日行灯,造型非常时尚。

  全新15代皇冠前脸采用倒梯形进气格栅,配合飞翼式的镀络条质感前保险杠造型,给人感觉非常灵动。

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  侧面给人的感觉就大气了不少,新车将三角窗设计在了C柱之上,这一点区别于以往皇冠车型的设计,使得新车侧面线条更加流畅。

  根据官方数据,新车的长宽高分别为4910/1800/1455mm,轴距2920mm,相比国内在售的十四代车型略小,暂时不知实际空间表现力如何。

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  14代皇冠采用了与海外新一代皇冠相同的设计风格,中控台配备有大尺寸液晶显示屏,空调控制区域运用了触摸屏设计,仪表盘采用双圆仪表配合液晶显示屏的组合搭配。

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  而全新15代皇冠采用了简单大方的设计风格,三幅式多功能方向盘将搭载,新车将采用双屏幕设计,是全新的设计风格,而且车内的功能多数均可通过液晶显示屏操控,科技感爆棚,十分上档次。该车还配置了全液晶显示仪表,从座椅的包裹和用料上就会发现该车的质感不一般。

  海外版15代皇冠采用2.0T涡轮增压发动机/2.5L混动版以及3.5L混动版车型,最大功率为245马力,226马力,359马力;

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  传动方面为8AT变速箱/E-CVT变速箱供选择,值得称赞的是海外版还提供了四驱版车型。

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  而15代皇冠在日本的售价为460.62-718.74万日元(约合人民币27万到42万),可以期待一下国产后的价格表现。

  丰田在锐志停产后,轿车领域,后驱车型就仅有皇冠,如果此次国产新皇冠,丰田能拿出足够的诚意表现,相信有“后驱皇冠”信仰的消费者们,同样会给予15代皇冠足够的关注支持。

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